| |
|
 |
Silniki DC szczotkowe. |
Silniki szczotkowe prądu stałego cechuje najwyższa jakość wytworzenia i kultury pracy. Dzięki zastosowaniu bezżelazowego wirnika ograniczono straty własne do minimum, co jednocześnie poskutkowało zwiększeniem sprawności i przyspieszenia silnika.
Zakres mocy silników DC zawiera się w przedziale 0,5 - 150 W.
Czytaj więcej... |
| |
|
 |
Silniki bezszczotkowe BLDC bezklatkowe. |
Technologia silników bezszczotkowych (ang. BLDC - Brushless DC) zapewnia brak strat i problemów spowodowanych komutacją poprzez szczotki.
Powoduje to znaczne zwiększenie dostępnych prędkości obrotowych oraz czasu użytkowania silnika w aplikacji.
Większość proponowanych silników BLDC wyposażona jest w czujniki Halla. Wszystkie wymagają sterowania elektronicznego.
Czytaj więcej... |
| |
|
 |
Silniki bezszczotkowe BLDC klatkowe. |
Silniki bezszczotkowe cechujące się znacznie większymi prędkościami - do 70 000 obr/min przy znikomo niskim poziomie hałasu. Wartość momentu ciągłego mieści się w zakresie 3 - 275 mNm. Silniki wymagają sterowania elektronicznego.
Czytaj więcej... |
| |
|
|
Silniki bezszczotkowe (serwonapędy). |
Maksymalny ciągły moment od 100 mNm do 400 mNm.
Prędkość obrotowa do 4 000 obr/min.
Maksymalna ciągła moc od 40 do 250 W.
Średnica 57 mm z różnymi długościami.
Sprzężenie zwrotne przy pomocy czujników hallotronowych.
Czytaj więcej... |
| |
|
|
Silniki bezszczotkowe ze zintegrowanym układem sterującym. |
Bezszczotkowe silniki prądu stałego serii BL42 i BL57 wraz z sterownikiem to najlepsze rozwiązanie dla większości użytkowników. Napięcie zasilania w zakresie od 22-60Vdc. Precyzyjne sterownie silnikiem od 300 obr/min, w wersji z enkoderem już od 100 obr/min. Układ wyposażony jest w interfejs RS485 MOD BUS oraz wejście analogowe od 0-10 VDC. Komendy pozwalające na konfigurację sterownika zgodne ze standardem IEC z 512 instrukcjami. Układ posiada zabezpieczenia na maksymalny prąd, napięcie, temperaturę. Zintegrowany układ silnika beszczotkowego pozwala na precyzyjne sterowanie prędkości od 300 obr/min do kilku tysięcy obr/min a w wersji z enkoderem pozwala na obniżenie prędkości minimalnej od 100 obr/min.
Czytaj więcej... |
| |
|
 |
Silniki krokowe CAN STACK. |
Silniki CAN STACK to tania alternatywa dla droższych silników TURBO DISC. Cechują je znakomita kontrola w pętli otwartej.
Dostępne jako silniki uni- oraz bipolarne.
Czytaj więcej... |
| |
|
 |
Silniki krokowe TURBO DISC. |
Silniki krokowe wykonane w technologii TURBO DISC®
cechuje najwyższa precyzja wykonania. Silniki osiągają ogromne wartości przyspieszeń kątowych, a znikomo małe moment trzymający i bezwładność wirnika dają możliwość wielokrotnej zmiany kierunku wirowania nawet w niewielkich jednostkach czasu.
Czytaj więcej... |
| |
|
 |
Silniki skokowe hybrydowe. |
Moment trzymający od 40 mNm do 30 Nm.
Zakres średnic od 28 do 111 mm.
Bardzo dobry stosunek jakość/cena.
Czytaj więcej... |
| |
|
 |
Przekładnie. |
Przekładnia planetarne i zębate pozwalają zwiększyć moment wyjściowy na wałku przy jednoczesnym zmniejszeniu prędkości obrotowej.
Przekładnie planetarne są mniejsze i pozwalają przenieść większy moment. Przekładnie zębate są cichsze (mniejsze tarcie) i cechują się większą sprawnością.
Czytaj więcej... |
| |
|
 |
Enkodery. |
W palecie enkoderów Portescap proponuje kilka rodzajów:
enkodery magnetyczne, optyczne i magnetorezystancyjne (nowość). Dokładność zależy od typu enkodera i zawiera się w granicach od 4 do 1024 linii.
Czytaj więcej... |
| |
|
 |
Sterowniki i elektronika. |
Sterowniki silników bezszczotkowych BLDC umożliwiające dokładną pracę i pozycjonowanie.
Czytaj więcej... |
|
| |
|
Silniki elektryczne małej mocy 
