|
Oświetlenie, oznakowanie dróg, kontrola ruchu |
Oświetlenie, oznakowanie dróg, kontrola ruchu |
 |
|
| Technika ruchu drogowego... |
| |
| Pasywne detektory podczerwieni IRD901/2 i IRD903/2 |
 Zasada działania pasywnego detektora opiera się na pomiarze temperatury. Detektor wykrywa różnicę temperatur pomiędzy tłem (w tym przypadku jezdnią lub chodnikiem), a obiektem. Obiekty wchodzące w zasięg działania detektora są rozpoznawane dzięki dodatniej lub ujemnej różnicy temperatury w stosunku do tła. Maksymalna czułość detektora zależna jest od prędkości przemieszczania się obiektu oraz różnicy temperatur. Większe różnice i mniejsze prędkości skutkują większą czułością detekcji. Detektor sam wykonuje kalibrację tła, dopasowując swój zakres pracy do promieniowania tła. Dzięki temu automatycznie kompensowane są zmiany temperatury zewnętrznej, a ich wpływ na jakość detekcji redukowany jest do minimum.
Uniwersalny system montażu pozwala na mocowanie na słupie lub na elemencie mocującym sygnalizatora ulicznego. Detektor może być doskonałym uzupełnieniem instalacji sygnalizacji świetlnej umożliwiając zastosowanie inteligentnych algorytmów kontroli sygnalizatorów, funkcjonujących zależnie od obecności pojazdów czy pieszych. W wielu przypadkach zastępuje on pętlę indukcyjną, której montaż jest często kłopotliwy i kosztowny ze względu na konieczność użycia specjalistycznych narzędzi.
Poszczególne warianty wykonania detektorów różnią się pomiędzy sobą zasięgiem i kątem detekcji (od 3 do 5 stopni), umożliwiając wykrywanie obiektów w odległości do 60 metrów. |
| |
| Indukcyjne detektory pojazdów serii IG3xx |
Indukcyjne detektory pojazdów jednokanałowe (IG315/2) i dwukanałowe (IG325/2) produkcji Weiss-Electronic znajdują zastosowanie w aplikacjach kontroli dostępu, automatycznym sterowaniu bram, szlabanów, w systemach parkingowych do sterowania sygnalizacją i/lub zliczania pojazdów, do ochrony np. systemów transportowych, myjni samochodowych itp.
Detektory serii IG3xx produkcji Weiss-Electronic charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania i niezawodnością. Każdy detektor przed opuszczeniem fabryki poddawany jest kompleksowej kontroli jakości, podobnie jak stanowiące uzupełnienie oferty pętle indukcyjne oferowane w 3 typowych rozmiarach (o obwodzie 6, 12 i 21 metrów), a także w wykonaniach specjalnych na życzenie klientów.
 Ważne cechy użytkowe:
- szybka automatyczna samokalibracja,
- stała kontrola dryftów częstotliwości spowodowanych np. zmianami temperatury lub wilgotności,
- sygnalizacja uszkodzenia pętli (LED),
- regulowana czułość (7 poziomów),
- sygnał wyjściowy stały lub impulsowy,
- definiowane opóźnienie za- i wyłączenia,
- możliwa detekcja kierunku (tylko IG 325/2),
- nastawy poprzez mikroprzełączniki.
|
| |
| Radarowe detektory pojazdów serii RD_L |
 Radarowe detektory pojazdów RD_L przeznaczone do detekcji pojazdów oraz pomiaru ich prędkości znajdują zastosowanie w sterowaniu sygnalizacją świetlną, jak i systemach ostrzegania o przekroczeniu dozwolonej prędkości.
Charakteryzują się wysoką niezawodnością i dużym zasięgiem działania. Ustawienie parametrów pracy odbywa się poprzez interfejs RS232; możliwe jest opcjonalne wyposażenie w przełączniki umożliwiające pracę bez użycia interfejsu RS232.
Detektory RD_L umożliwiają wykrycie przekroczenia zadanej prędkości zarówno w kierunku do jak i od detektora, a także dwukierunkowo. Doskonale współpracują np. ze sterownikami sygnalizacji na przejściach dla pieszych, czy też znakami VMS ostrzegającymi o przekroczeniu dozwolonej prędkości.
Zastosowanie detektorów radarowych nie wymaga wstrzymywania ruchu na czas instalacji. Kolejną zaletą detektorów radarowych jest możliwość ich użycia wszędzie tam, gdzie zastosowanie detekcji indukcyjnej jest utrudnione np. złym stanem nawierzchni drogi, obecnością dużych obiektów metalowych.
Detektory RD_L mogą być instalowane zarówno nad, jak i obok jezdni. |
| Technika ruchu drogowego... |
|
PRASA